Az IATA DGR 64 (2023) és az ICAO TI 2023~2024 ismét módosította a különböző típusú veszélyes árukra vonatkozó légi szállítási szabályokat, és az új szabályok 2023. január 1-től lépnek életbe.lítium akkumulátoroka 2023-as 64. felülvizsgálatban a következők:
(1) Tekintse át a 3.9.2.6.1. pontot, hogy törölje a vizsgálati összegzés követelményét, amikorgombelembe van szerelve a berendezésbe és szállítják;
(2) Adja hozzá az A154. különleges záradék követelményeitUN 3171Akkumulátoros jármű;A154: Tilos a gyártó által biztonsági szempontból hibásnak ítélt lítium akkumulátorok szállítása, vagy olyan akkumulátorok szállítása, amelyek sérültek és potenciálisan hőt, tüzet vagy rövidzárlatot okozhatnak (például olyan cellákat vagy akkumulátorokat, amelyeket a gyártó biztonsági okokból visszahívott okok miatt, vagy ha a szállítás előtt sérültnek vagy hibásnak diagnosztizálták).
(3) Átdolgozott PI 952: Ha a járműbe helyezett lítium akkumulátor sérült vagy hibás, a jármű szállítása tilos.A származási ország és az üzemeltető országának illetékes hatóságai jóváhagyásával próbagyártásra vagy alacsony termelésű akkumulátorok és akkumulátorcellák teherszállító repülőgépekkel szállíthatók.
(4) Felülvizsgált PI 965 és P1968: minden, az IB záradékok alapján szállított csomagnak ki kell állnia egy 3 méteres halmozási próbát;
(5) A PI 966/PI 967/P1969/P1970 felülvizsgálata: Módosítsa a II. záradékot annak előírása érdekében, hogy amikor egy csomagot egy Overpackbe helyeznek, a csomagot rögzíteni kell a csomagban, és az egyes csomagok rendeltetésszerű funkcióját nem károsíthatja a Overpack, amely megfelel az 5.0.1.5. pontban meghatározott általános követelményeknek.Módosítsa a lítium elem működési címkéjét, hogy ne legyen kötelező a telefonszám feltüntetése a címkén.2026. december 31-ig van egy átmeneti időszak, amely előtt továbbra is használható a meglévő lítium akkumulátor működési jelzés.
(6) A halmozási teszt szabványos alapjaGB/T4857.3 &GB/T4857.4 .
① Vizsgálati minták száma halmozási vizsgálathoz: 3 próbaminta minden kiviteli típushoz és minden gyártóhoz;
②Vizsgálati módszer: A vizsgálati minta felső felületére erőt kell kifejteni, a második erő megegyezik a szállítás során rárakható, ugyanannyi csomag össztömegével.A minimális halmozási magasság, beleértve a vizsgálati mintákat is, 3 m, a vizsgálati idő pedig 24 óra;
③A teszt sikeres teljesítésének kritériumai: A vizsgálati mintát nem szabad villámcsapás okozta.Megfelelőségi vagy kombinált csomagolások esetén a tartalom nem kerülhet ki a belső tartályokból és a belső csomagolásokból.A vizsgálati minta nem mutathat olyan sérülést, amely hátrányosan befolyásolhatja a szállítás biztonságát, vagy olyan alakváltozást, amely csökkentheti a szilárdságát vagy instabilitást okozhat a halmozás során.A műanyag csomagolást az értékelés előtt környezeti hőmérsékletre kell hűteni.
Az Anbotek sok éves tesztelési és azonosítási tapasztalattal rendelkezik a lítium akkumulátorok szállítása terén Kínában, rendelkezik az iparág legmagasabb UN38.3 műszaki értelmezési képességével, és rendelkezik az új IATA DGR 64 (2023) verzió teljes tesztelési képességével. Az Anbotek melegen emlékezteti Önt, hogy előzetesen figyeljen a legújabb szabályozási követelményekre.Ha kérdése van, vagy segítségre van szüksége, forduljon hozzánk!
Feladás időpontja: 2022-09-24
